Welcome to Souriaty Club Sign in - دخول | Join - الاشتراك | Help

مختارات من مواضيع غرف المناقشة القديمة

Started by Anonymous at 10-20-2004 02:13 AM. Topic has 224 replies.

Print Search
Sort Posts:    
   10-20-2004, 02:13 AM
Anonymous
مقالات اعجبتني و تعليقات قد لا تعجبهم - موضوع خالد
و الله يا كنكا خانوم انا بعرف انو الزعبوط هو المخلوق المخطط و المنقط الذي يصدر اصوات تشبه الزعبطة القوية في الليل... هيك عنا بالشام ( wink ;) ) اما بحلب...فما بعرف بس اكيد هدنك غير عيلة..

بخصوص تعليقك.... يعني الادارة الشديدة و الصحيحة (مو بالضرورة الشديدة تكون صحيحة) ما بتخيل بترتبط بأشخاص معينين.... يعني المديرة المنيحة فيها ما تكون راهبة و الراهبة فيها ما تكون مديرة منيحة....يعني انا درست مرحلة التحضيري و الابتدائي بالشام بمدرسة الزهور و المنار يلي هنن مدارس راهبات...و بعرف شو بتقصدي و بوافقك عليه بس ما بعممو لانو في امثلة غير ناجحة بعرفها كمان.... ففينا نقول الادراة الصحيحة و بس بغض النظر عن اي تفاصيل.

و اكيد متل ما قلنا....مع ادارة المدرسة لازم يكون في اهل واعيين و عقلانيين و فهمانين.... يعني لازم يكونالامر متكامل غير هيك احسن الشي انو نبطل نجيب ولاد...و نن

شكرا لمشاركتك...

زعبوط happy :)

    
   10-24-2004, 02:10 PM
Anonymous
مقالات اعجبتني و تعليقات قد لا تعجبهم - موضوع خالد
غياب الحماية الحكومية أدى إلى انحسار في الاكتتاب على الأسهم ... سيريتل تطالب بالتمديد وتنقض تصريحاتها

تجاوزت اللجنة المشكلة من رئاسة مجلس الوزراء المدة الزمنية التي منحت لها للتدقيق في صحة البيانات المقدمة من قبل الشركات التي طرحت اسهمها للاكتتاب العام حيث كان من المفترض ان تقدم هذه اللجنة تقريرها الى رئاسة مجلس الوزراء يوم الاربعاء 6 تشرين الاول.

الا ان خبراً لم يسرب عن نتائج هذه اللجنة او حتى اعضائها وبقي الامر محصوراً برئيسها الدكتور ماهر مجتهد امين عام مجلس الوزراء..‏

حالة لغط‏

ولعل القصور القانوني في قانون التجارة السوري كان السبب الرئيسي في حالة اللغط التي ترافقت مع طرح الشركات السورية النماء وسيريتل اسهمها للاكتتاب العام ففي حين اعتمدت النماء في الترويج لاعلاناتها المساس بالنزعة الدينية واستخدام الآيات القرآنية لملامسة وجدان المواطن السوري وتميز العبارات الموجهة الى عامة الشعبق البسيط واستخدام مشاريع الدولة القادمة كسوق الاوراق المالية كوسيلة ترغيب للاكتتاب على اسهمها لجأت سيريتل الى استخدام الوسائل العلمية للتدليل على اسهمهما كطرح كل التساؤلات الممكنة امام القارئ والاجابة عليها وزاد على ذلك الندوات الحوارية التي دعت اليها الصحافة والمحامين والفعاليات الاقتصادية الا انها في الوقت نفسه قامت بالقاء الضوء على آراء وزراء واقتصاديين واصحاب مناصب تجارية مهمة وسخرتها لصالح اعلانها وكما غيرت باسلوب اعلانها بعد استماعها الى آراء من الصحفيين في ندوة عقدتها قبيل البدء بعملية الاكتتاب بأيام قليلة توضيحاً واستجابة على كل التساؤلات التي نقلت اليها من خلال اسئلة الصحفيين المشاركين.‏

ورغم ان الاعلان عن تشكيل اللجنة من قبل رئاسة مجلس الوزراء للتدقيق في صحة البيانات المقدمة من قبل الشركات التي طرحت اسهمها على الاكتتاب العام وصحة والية نشر الاعلانات والالتزامات المترتبة على الشركات وميزانياتها وتقييم الشركات في وضعها الراهن استناداً للمعلومات المقدمة من قبل الشركات ووفقاً للمعايير الدولية واعطاء مهلة 15 يوماً لانجاز اللجنة مهمتها فان عملية الاكتتاب بالنسبة لشركة النماء كانت قد انتهت فعلياً وشارفت شركة سيريتل على البدء بعملية الاكتتاب وكان متوقعاً يومها ان تكون نسبة الاقبال على الاكتتاب على اسهم سيريتل بحدود متدنية نظراً لما اوردته وسائل الاعلام حول اخطاء مرتكبة من قبل شركة النماء في طرق ووسائل طرح اسهمها للاكتتاب عبر اعلانات غير مراقبة من قبل الدولة الا ان القائمين على سيريتل وجدوا ان التقيد بمواعيد الاكتتاب المعلنة في اعلاناتهم يمثل احد التحديات التي تؤكد مصداقيتهم ومع بدء عمليات الاكتتاب ظهرت اعلانات من نوع جديد للشركة كالتأكيد على نسب اقبال عالية على الاكتتاب والتي بموجبها يجب ان تغلق الشركة اكتتابها في الموعد المحدد اي اليوم 21/10/2004 الا ان تأثيرات الجدل القائم الذي لم تحسمه اللجنة برئاسة الدكتور ماهر مجتهد ونفي الشركة الاجنبية (ارنست انديونغ) ان تكون قد قامت بتقييم اعمال شركة النماء وما يتضمنه هذا الامر من مخاوف جثمت بصدور وعقول صغار المدخرين. وجعلتهم بين حدي السيف مما اسهم وبوضوح بانحسار عدد المساهمين في الاكتتاب على اسهم سيريتل رغم تصريحات بعض القائمين في ادارة سيريتل على اقبال جيد على الاكتتاب وقد بدد هذه التصريحات طلب سيريتل من وزارة الاقتصاد بتمديد مدة الاكتتاب نظراً لعدم بيع الاسهم المطروحة للاكتتاب وتدني النسبة الى اقل من 15 % للاسهم المباعة مما يؤكد وبوضوح تأثر عملية الاكتتاب بالوضع العام الذي ساد ورافقه حالة من الشك في صحة الاجراءات المتبعة في عملية تقييم (النماء).‏

صغار المدخرين الضحية التائهة‏

اذا كان انحسار الاكتتاب على اسهم سيريتل جاء كردة فعل طبيعية على حالة الجدل الدائرة وغير المحسومة على شركة النماء فان هذا يمثل حالة وعي متنامية لدى عامة الشعب التي لا تزال تنظر الى دور الحكومة الفاعل في عملية حماية المساهمين الا ان هذه الحماية بقيت بصورتها الاعلامية بتشكيل لجنة لم تظهر نتائجها حتى اليوم مما سبب حالة خوف جماهيري ادت الى احجام عن الاكتتاب على الاسهم ولكن السؤال المطروح هل هذا يؤدي الى الغاية الاقتصادية التي ارادتها الحكومة لتوفير الاجواء المناسبة لانشاء سوق الاوراق المالية?.. اذا كانت البداية متعثرة فان تصحيحها لن يكون بالامر السهل على الحكومة‏

وطبعاً ادى هذا الى استفادة حقيقية لكبار المدخرين وهم من العارفين حق المعرفة بطبيعة اسواق الاوراق المالية وآلية عملهما مما جعل الاكتتاب يتجه باسهمه الكثيرة الى هذه النخبة في حين ادى اللغط الموجود على الساحة الى احجام صغار المدخرين من الاكتتاب وتفويت فرص استثمارية لا يمكن ان تتحقق الا بطريقة الاكتتاب في ظل غياب اية امكانية لاقامة مشاريع استثمارية بمدخرات صغيرة كعشرة آلاف ليرة او حتى مضاعفتها مما يعني بوضوح ان غياب دور الرقابة الحكومية منذ بداية الامر والاعلان عن الاكتتاب الى اللحظة التي انتهت بها المهلة المحددة للجنة لاعلان نتائجها كان لهذا الغياب اثره الفاعل من ناحية الاحجام عن الاكتتاب ومن جهة مقابلة تماماً من الاحساس المواطني بان الدولة رفعت يدها عن حماية حقوق هؤلاء المساهمين بما يكفل تهيئة المناخات المناسبة لسوق الاوراق المالية المعول عليها في انعاش الحياة الاقتصادية السورية وكانت النتائج وقوع صغار المدخرين في مصيدة الخوف .‏

التمديد نقض التصريح‏

ولعلنا لا نغالي اذا قلنا لو ان سيريتل استمعت الى الآراء التي طرحت في ندوتها قبل بدء الاكتتاب بتأجيل عملية الاكتتاب على الاسهم الى حين صدور نتائج اللجنة التي شكلها رئيس مجلس الوزراء برئاسة امين عام مجلس الوزراء وعضوية كل من وزارة الاقتصاد والتجارة ووزارة العدل وغرف التجارة وخبراء اقتصاديين لكانت هذه الشركة حققت الاقبال الكبير على اسهمها الا ان المسؤولين في هذه الشركة كانوا يراهنون على نجاحاتهم وارباحهم التي يتحدث عنها الشارع السوري نتيجة لارتفاع اسعار المكالمات الخليوية وفرض الرسم الشهري بما لا يتناسب ودخل المواطن السوري فكانت نتيجة الرهان اقبالاً بنسب متدنية خلافاً لما يتم الترويج له من قبل المسؤولين الاعلاميين لسيريتل ولعل في طلب التمديد التي شرحت فيه سيريتل اسبابه واهمها احجام الناس عن الاكتتاب نتيجة الجدل الدائر في الاوساط الشعبية حول صحة ما نشرته الصحف من موازنات لشركة النماء تخالف ماهو مطروح في الاعلانات المسوقة للاكتتاب عليها وقياسها جماهيرياً على شركة سيريتل وفي مصادفة التقيت السيد نادر قلعي مدير عام مؤسسة سيريتل مساء يوم الاثنين 18/10 وسألته عن نسب الاكتتاب فبشر بانها جيدة هذه النسب الجيدة كما هو معروف لم تصل الى الحد الذي يمنع الشركة من التمديد وهو 75 % من الاكتتاب على الاسهم المطروحة ولكن النسبة مع هذا كانت اقل بكثير من 75% مما يؤكد وقوع سيريتل في فخ التشكيك الجماهيري الذي نصب لها من خلال الاجواء العامة التي رافقت الاكتتاب على شركة النماء.‏

اللجنة مطالبة‏

ان اللجنة مطالبة بشدة تقديم تقريرها علانية وامام الجمهور العام وبالتالي ترك الخيارات متاحة امام الراغبين في الاكتتاب والمتأملين خيراً من حماية الدولة لمصالحهم ومالم تعلن هذه اللجنة نتائجها في اسرع وقت وهي التي تجاوزت اكثر من عشرة ايام الموعد المقرر لتقديم تقديرها فان الحال لن يتغير بالنسبة لعملية الاكتتاب وستكون اللجنة مسؤولة اخلاقياً عن تضييع فرص استثمارية على كتل نقدية صغيرة ولكنها تمثل بمجموعها كتلة مالية قادرة على تحريك عجلة الاقتصاد وبما يكفل نموه وتطوره



الثورة


    
   10-24-2004, 02:24 PM
Anonymous
مقالات اعجبتني و تعليقات قد لا تعجبهم - موضوع خالد
منرجع مرة كمان لبدعة الاسهم السورية.... يلي صار هو ناتج عن وصول صوت الصحفيين و المحللين الاقتصاديين للشعب المشحوط و خلاه يخلي تحويشة العمر تحت الفرشة.... طبعا في الالاف يلي تسرعو و اشترو اسهم من عند النماء...طمعا بنسبة ربح 200%.... مدفوعين بأحلامون لتحسين مستواهم الحياتي....و اشباع اطفالهون... الشي يلي خلاهون يتجاهلو نعمة العقل....

يعني شركة النماء نفدت بريشها و بمصريات العباد.... مسكين يا ابو الروم... wink ;)

فيمكن يلي صار هو درس منيح لالنا انو ما نركض ورا سراب اسماء طنانة بعالم المال في مجتمعنا لانو يلي بيعيش ياما بيسمع.... و صاحب شركة النماء قبل هلأ حرق معمل شريكو و كان محبوس على ذمة التحقيق....و طبعا فيكون تتخيلو شو ندفع للتسكير على الموضوع.... فبين يوم و ليلة.... العالم صارت عم تبيع اكلها ليشترو اسهم من عندو..... شعب درويش و مسكين و ما كان يتعلم!!!


زعبوط sad :(

    
   10-25-2004, 10:39 AM
Anonymous
مقالات اعجبتني و تعليقات قد لا تعجبهم - موضوع خالد
هلوسات صحفي قبل أن يضرب مدفع الإفطار ..



كانت أم ثائر تقوم بتحضير مائدة الطعام , فلم يبق على آذان المغرب سوى دقائق معدودات وأنا أطالع مجموعه من الصحف والمجلات العربية أي غير السورية ولكن هذا لا يعني أنني لا اقرأ صحفنا فأنا والله العظيم قد قرأتها في المكتب قبل حضوري إلى المنزل؟ المهم أنني شردت وتضاربت الأفكار في مخيلتي وقلت في نفسي ولم يسمعني أحد ؟ يحزنني و أنا اقرأ هذه الصحف والمجلات أن اقرأ فيها أهم المقالات لكتاب وصحفيين سوريين ؟اقرأ لجمال فاستمتع بتحليله لمجريات الأمور التي تعصف بنا , اقرأ لغسان فاعجب برصيده التاريخي وكيف تخرج الكلمات من بين اناملة سلسة فتحرك العقل والقلب ناهيك عما يكتب علي من مقالات تتناقلها اغلب مواقع شبكة الانترنيت ‏



يحزنني عندما أتنقل بين الفضائيات العربية فأشاهد الوجوه السورية تملؤها فهذه زينة الله يحميها وهذه لونا سبحان الذي خلقها وهذا إبراهيم وحسين وجميل عين الله عليهم يا الهي انهم يناقشون ويحاورون ولا يجلسون ضمن الإطار و البرواظ مما لاشك فيه إذا فالمذيع ( والمذيعة ) السوري له حضوره على الشاشة العربية وعين الله عليه ما بتفوته فايته , فالإعلاميون السوريون يملؤون الفضائيات والصحف والمجلات ؟ فماذا نريد احسن من ذلك ؟ ‏



فعلا ماذا نريد احسن من ذلك , ولكن الله يلعن الشيطان , كنت أتمنى كما يتمنى كل حالم أن أقرأ لكل هؤلاء في صحيفة البعث أو الثورة أو تشرين كنت أتمنى أن يتهافت القراء على صحيفة الثورة كما كانوا يتهافتون على صحيفة الأيام ؟ كنت أتمنى أن يكون قراء تشرين يشكلون 10 % من قراء النهار , برغم أنها لا تدخل البلد ولكنها تقرأ من كل أبناء البلد ويكتب بها كل كتاب البلد ؟ ‏



وتذكرت انه منذ عشرات السنين حين تورطت في كار الكتابة كنت أراسل الصحف والمجلات العربية عن طريق البريد ولم اكن اعرف أي من المسؤولين في تلك الصحف والمجلات ومع ذلك كانوا ينشرون ما أرسله إليهم وفي مرات عديدة وردني كتبا خطيه من تلك المطبوعات مازلت احتفظ بها تثني على كتاباتي وطبعا كانوا يدفعون لي مكافأة مالية مجزية عادلت مرات عديدة راتبي الشهري الذي كنت أتقاضاه لقاء ثلاثين يوم عمل , وفي إحدى المرات كتب المحرر الثقافي في صحيفة البيان الظبيانيه زاوية أشار فيها إلى أهميه مقالاتي ولم اعد اذكر اسمه إنما كانت كنيته الحبشي إن لم تخني ذاكرتي ‏

‏ ‏

والآن إن أردت الكتابة في صحفنا المحلية ( لاسمح الله ) البعث أو الثورة أو تشرين لأردت بالدرجة الأولى الواسطة , ولا أنكر ما عاذ الله أنني اكتب بين الفينة والأخرى دراسة ما أو مقاله في إحدى صحفنا ولكن بعد اتصال هاتفي مع صديق عزيز في تلك المطبوعة, وقد لا يفلح مع الآسف دائما هذا الاتصال الهاتفي في تحقيق غايته؟ فمنذ فتره وجيزة قال لي صديق عزيز ( مسؤول في إحدى صحفنا ) انه لا يوجد مكان لدراستي مما دفعني لإرسالها لوسيلة اعلاميه أخرى فنشرت مادة رئيسيه في تلك الوسيلة الاعلاميه وبالتالي تناقلتها العديد من مواقع الانترنيت ؟ وجاءني العديد من الاتصالات تثني على ما كتبته ‏




متاح لي الكتابة في الصحف والمجلات العربية والعديد من مواقع الانترنيت وبأجور مادية تعادل أضعاف أضعاف ما يدفع في صحفنا المحلية و بدون اتصال هاتفي ؟ ولكنني مع ذلك احب أن اكتب في البعث أو الثورة أو تشرين , أليست هذه صحفنا ونحن كما يسموننا صحفيون إذا لنا مساحة فيها .. ؟ ‏



وجاءني صوت أم ثائر أن مدفع الإفطار قد ضرب , فقمت من أربعتي اركض التفت حولي واحمد الله وأدعو لغوار الطوشه بطول العمر ولحسني البورظان بالرحمة وإذا كنت تريد أن تعرف ماذا في إيطاليا يجب أن تعرف ماذا في البرازيل ... ؟؟؟؟ ‏
شمس الدين العجلاني
    
   10-25-2004, 10:56 AM
Amjad_s is not online. Last active: 11/9/2008 5:21:02 PM Amjad_s



Top 150 Posts
Joined on 11-19-2005
*****
Posts 1,002

VIP
مقالات اعجبتني و تعليقات قد لا تعجبهم - موضوع خالد
الناس في سوريا لم تكتتب على اسصهم سيرياتيل لان الشعب يدرك تماما من رامي مخلوف
ومن هم الحرامية ويعرف كيف نمت هذه الطفيليات

تحياتي ..
   Report 
   10-26-2004, 10:43 AM
Anonymous
مقالات اعجبتني و تعليقات قد لا تعجبهم - موضوع خالد
أزمة دمشق المرورية.. هل يكون الخط الحديدي الكهربائي الجديد بداية لانطلاق... منظومة نقل جماعية آمنة وسريعة ونظيفة؟


تعاني مدينة دمشق أزمة مرورية خانقة مزمنة ومتزايدة نتيجة لتزايد اعداد المركبات العاملة فيها وعدم تنفيذ مشاريع طرقية ( شوارع ­ انفاق ­جسور..الخ) تتواكب وتتوافق مع هذه الزيادة اذ ان المشاريع المنفذة غالبا ما تكون لحل مشاكل آنية دون ان تلحظ توقعات الزيادة السكانية وبالتالي ازدياد عدد الاليات المستخدمة فيها اضافة الى بعض الخصائص التي تتمتع بها المدينة من حيث ضيق شوارعها وتقاطعها غالبا بمنسوب واحد واحاطة دمشق بمناطق المخالفات الجماعية ( السكن العشوائي) وتداخل خطوط النقل بين المدينة وريفها والنظام القديم للاشارات الضوئية وفقر المدينة بمرائب لوقوف السيارات ما يعني ا ستخدام الشوارع للوقوف وخاصة في مركز المدينة واستخدام الارصفة كمواقف للسيارات على حساب المارين ما يعيق حركتهم ويضطرهم لاستخدام الشوارع فيعرض حياتهم للخطر ويسبب تزايدا في الحوادث المرورية حيث احتلت مدينة دمشق مرتبة متقدمة في حوادث السير في العالم !! ‏

‏ ( وما ينتج عنها من هدر للارواح والاموال والتسبب بعاهات دائمة او مؤقتة وما ينجم عنها من عطالة ) ويعمل حاليا في مدينة دمشق وحدها 12 الف ميكرو باص نقل جماعي سعة 11­14 راكبا منها 4225 ميكروباصا تعمل على 120 خطا داخل المدينة و 160 باصا كبيرا تتبع لمؤسسة النقل الداخلي تعمل على ستة خطوط في المدينة اضافة الى 7800 ميكروباص يعملون على 100 خط ما بين دمشق وريفها . ‏ ‏



هذا عدا عن العدد الكبير لسيارات ا لتاكسي العمومية والسيارات السياحية الخاصة والبيك آب والسيارات الحكومية، وسائط النقل الخاصة بالمدارس والمنشآت الخاصة كل هذا وما ينتج عنه من تلوث فظيع لهواء المدينة بالغازات المنبعثة من عوادم وسائط النقل في الجو وبشكل فاق الحد المسموح به عالميا عدة مرات ولاسيما في عدد من الشوارع كعقدة الحميدية وشارع الثورة وساحة المحافظة وما ينجم عنه من اضرار صحية أقلها امراض السرطانات وامراض الجهاز التنفسي. ‏




من هنا بدأ البحث عن ايجاد وسائل لانقاذ المدينة من أزمتها هذه وكثرت المطالبات بضرورة انشاء ميترو وشبكة خطوط الترام واي الحديث كونهما وسيلتي نقل جماعية نظيفة وآمنة وتستيطع مواكبة تزايد الطلب على النقل اذ تعالت الاصوات المطالبة بهما منذ سبيعينيات القرن الماضي وقد بدأ قبس من نور على حد تعبير الدكتور المهندس جوزيف صيدناوي استاذ نظم النقل وهندسة السكك الحديدية في كلية الهندسة المدنية بجامعة دمشق سابقا ومدير عام مكتب الدراسات والاستشارات الفنية يظهر مبشرا بولادة مشروع نقل جماعي بواسطة القطارات الكهربائية من مركز المدينة في ساحة الحجاز الى مطار دمشق الدولي مرورا بمراكز وتجمعات سكانية وانشطة بشرية متعددة ويرسي دعامة اولى لظهور مشاريع نقل جماعي وقد قدم الدكتور صيدناوي محاضرة عن الخط الحديدي الكهربائي الجديد ­ الخطوة الاولى لانشاء مترو دمشق في ندوة النقل العام والمرور في المدن التي اقامتها مؤخرا محافظة دمشق بالتعاون مع فرع نقابة المهندسين تحدث خلالها عن اهمية هذا المشروع والغاية والاهداف منه ومواصفاته الفنية والعدد المحتمل للركاب المستخدمين لهذا الخط. ‏ ‏



وقد قام د.م صيدناوي بتنفيذ المخططات التنفيذية لخطوط محطة الحجاز الجديدة تحت الارضية مع النفق الواصل بين محطتي الحجاز والقدم وقد أعلنت المؤسسة العامة للخط الحديدي الحجازي عن مناقصة دولية لاجراء الدراسة التنفيذية لخط حديدي كهربائي مزدوج يصل بين محطة القدم ومطار دمشق الدولي. ‏ ‏



وهذا الخط يحتوي على موقفين للقطار ويبلغ طول النفق 20،4 كم ويتألف من ثلاثة خطوط رئيسية اثنان منها مكهربان والثالث قابل للتحويل الى نظام كهربائي مستقبلا. ‏ ‏



وسيكون القسم الواصل بين محطة القدم ومطار دمشق الدولي وطوله 28 كم على مستوى الارض ما عدا محطة المطار تحت الارضية وستنفذ كافة تقاطعاته مع الشوارع والطرق على مستويين ما عدا 3­4 تقاطعات سطحية مع شوارع وطرق من الدرجة الرابعة والخامسة ‏ ‏





اتجاه الخط الحديدي الكهربائي الجديد ‏ ‏



اتجاه هذا الخط كما قدم له د.م صيدناوي سيكون على الشكل التالي: ‏ ‏



يتجه الخط بعد محطة القدم شرقا نحو التجمع السكاني الكبير في مدينة السيدة زينب مع لحظ موقفين او اكثر للقطار هناك ومن ثم يتابع الخط سيره حتى يصل الى مدينة المعارض الجديدة فقرية الغزلانية ويتابع خط سيره حتى يصل الى المحطة النهائية له الواقعة تحت مبنى الركاب المستقبلي والحالي في مطار دمشق الدولي. ‏ ‏



وسيساهم هذا الخط في نقل الركاب بوساطة خط حديدي كهربائي مزدوج تحت ارضي من محطة الحجاز المركزية في دمشق الى موقف اتحاد الفلاحين وموقف الميدان قرب مقسم هاتف الميدان ومن ثم الى منطقة القدم المكتظة سكانيا وبانشطة متنوعة ما يسهل حركة وسائط النقل الطرقي فوق نفق الخط الجديد دون اية تقاطعات سطحية مع الشوارع ويستمر بعد محطة القدم ­ بمستوى الارض­ ليخدم العديد من التجمعات السكنية القريبة من مساره والضواحي السكنية المخطط انشاؤها هناك والمنشآت السياحية والثقافية والاقتصادية ومراكز التسوق والمنشآت التعليمية الخاصة المقترحة اضافة الى تحقيق ربط مطار دمشق الدولي بشبكة الخطوط الحديدية كما هو حال العديد من المطارات العالمية لتأمين نقل المسافرين ومرافقيهم والموظفين من دمشق الى المطار وبالعكس بسرعة وأمان وعدم تلوث للبيئة ودون المرور بشوارع مركز المدينة ويتابع د. صيدناوي ان هذا الخط سيشكل محورا هاما للنقل الجماعي العام في المناطق التي يمر فيها وسيتكامل مع محور نقل عام اخر يربط مناطق الهامة وقدسيا ودمر مع مركز المدينة وستكون محطة الحجاز عقدة لتلاقي خطوط مترو دمشق تحت الارضية وفقا لتوجيهات محافظة مدينة دمشق وتكاملا مع الدراسة التي قامت بها مؤخرا شركة فرنسية متخصصة بالنقل المديني. ‏ ‏




أهداف ومزايا هذا الخط ‏ ‏


هذا الخط هو جزء من منظومة النقل الجماعي لضواحي المدينة ويتكامل مع أنظمة نقل عديدة حالية ومستقبلية وسيساعد في صياغة استراتيجية واضحة لتطوير المنطقة التي يمر بها عمرانيا وسكنيا وسياحيا واقتصاديا وفي توظيف استثمارات جديدة وتحسين استخدامات الاراضي وتطوير نوعية الحياة في منطقة مساره وسيؤمن نقلا سريعا وامنا ومريحا للركاب من مركز المدينة والى المطار وبالعكس خاصة وان مديرية الطيران المدني تسعى لتوسيع المطار وانشاء مبنى جديد للركاب اذ يتوقع ان يصل عدد الركاب المستخدمين للمطار على الرحلات الدولية والداخلية حوالي 10 ملايين راكب عام 2020 مع ما يلحق ذلك من ازدياد في عدد الموظفين. ‏ ‏


وكذلك سيعمل على تقليل الاختناقات المرورية على طريق المطار ‏ ‏

­ تخديم المناطق السكنية ذات الكثافة العالية من مسار الخط ‏ ‏

­ تنشيط الحركة السياحية من خلال تخديم المنشآت السياحية كالمطاعم والمتنزهات ومدينة الالعاب ‏ ‏ ‏

­ ربط مدينة المعارض كمنشأة اقتصادية بمنظمومة النقل الجماعي ‏ ‏

­ توجيه الاستثمارات بقطاع التعليم العالي لانشاء جامعات خاصة وما يلحق بها ‏ ‏

­ توجيه الاستثمارات لانشاء مراكز تسوق ضخمة مجهزة بخدمات متكاملة ‏ ‏

­ التوسع في المناطق السكنية والتخطيط لانشاء ضواح سكنية. ‏ ‏



واشار د.صيدناوي ان مواصفات هذا الخط تتوافق مع توصيات الاتحاد الدولي للسكك الحديدية ومع مواصفات الخطوط الحديدية الحديثة في سورية واعتمدت المواصفات الالمانية للخطوط الحديدية. ‏ ‏


وتوصلت الجهة الدارسة الى ان العدد المحتمل للركاب المستخدمين لخط حديد دمشق المطار حتى عام 2020 سيكون في عام 2010 نحو 21790 راكبا في اليوم ويحتمل ان يخدم 28590 راكبا في اليوم في عام 2015 وفي عام 2020 يحتمل ان يخدم 36000 راكب في اليوم الى محطة المطار. ‏ ‏


فهل سيكون هذا الخط خطوة اولى لمنظمومة نقل جماعية سككية تليها خطوات سريعة وجادة ام علينا الانتظار عقودا أخرى . ‏ ‏



تشرين‏
    
   10-26-2004, 11:02 AM
Anonymous
مقالات اعجبتني و تعليقات قد لا تعجبهم - موضوع خالد
يعني النق مو حلو يا جماعة و ما في تنين بيختلفو على هل الكلام.....بس

اتبلبصو عيوني بلبصة و انا عم اقرا هالمقال و شطت ريالتي و كمشت معدتي و ارتفع ضغطي و تسارع نبض قلبي و صار الادرينالين يشر من انفي من ورا الحماس يلي انتابني و انا عم اقرا متلهف للوصول لفقرة مسار المترو و للتواريخ المحددة للمشروع....طبعا تفاجئت بالمسار....يعني مبروك لسكان منطقة القدم و كمان مبروك لسكان ضيعة الغزلانية...... بس شو منشان؟ لك و الله الشام فيها بدون مبالغة حوالي عشر ملايين راس و مع مبالغة بيوصلو للعشرين مليون... بس مو كلهون عايشين بالقدم و بالغزلانية...فشو فكرة الوصل بين المطار و محطة القدم؟ يلي بيسمع بيقول عنا محطة القدم حيوية و الزلمة من وصلتو على المطار بيروح على القدم و بينطلق على انحاء دمشق و سوريا....

و ليش الدراسة مو عقلانية؟ يعني شو منشان بنو مدينة الاحلام على ضفاف المترو؟ صار بدو يصير مجمعات تجارية ضخمة و حديثة و جامعات خاصة و مدن العاب و شواطئ بحار ...و كل هل الشي من ورا انشاء مترو بيربط مطار دمشق الفقير بحركة الطيران بالمقارنة لغير مطارات و بين منطقة القدم يلي 90% من سكان دمشق ما بيعرفو وين مكانها بالتحديد!!

انا يا جماعة مو نقاق...بس مالل و دايق خلقي من هيك قصص...بيجوز ما يكون عندي خبرة بأمور الانفاق و دخاليجها....بس بعرف الشام كتير منيح.....شو منشان العجقة يلي جوات الشام؟ شو استفدنا!!!


المهم...شمس بلادي و بعرفها و هل الدراسة متلها متل اي دراسة تانية رح تكون نهايتها بأرشيف كلية الهندسة....و بيني و بينكون...احسن!!! يعني يا الشغلة بتكون حل جذري يا انا بلاه....


زعبوط happy :)

    
   10-26-2004, 12:40 PM
Danti77 is not online. Last active: 4/25/2006 8:05:19 AM Danti77



Not Ranked
Joined on 11-19-2005
SYR
Posts 34

VIP
مقالات اعجبتني و تعليقات قد لا تعجبهم - موضوع خالد
اهلااااا اعجبني الموضوع هالمرة
لكن اجد ان لدي مأخذ كبير عليك زعبوط ما هذا الحديث الذي تقوله لاادري اانت فعلا قد تكلمت بما تكلمت بعد تفكير وهذا ما اعهده لديك عله موضوع الانفعال من ادرنالين وغيره هو ما اثر على نظرتك
او عله صيامك قد اثار مشاعرك بطريقة مربكة وابعد محاكمتك العقلية (قليلا)
هل نسيت او تناسيت عزيزي اننا بسوريا مع كل محبتي لها بعللها قبل حسناتها ولكن ان حصل امر غير الذي قرأناه اشك بمصدره وابصم انه ضرب من الخيال … اما الان مطمئنة انني اولا لازلت بسوريا وانه هناك امل ان ينفذ هذا المشروع كلما قل عدد المستفيدين يصبح قيد الانجاز بنسبة كبيرة لا لشيء لاني مدركة واعرف مزايا واخطاء حبيبي(سوريا) ولن احمله مالا طاقة له به
اما فكرة الطريق ومن اين يمر اعود لاكرر فكرة كثير هي الجسور والمشاريع التي تنفذ اما للهواء او لفئة معدودة على الاصابع كما هو الحال هذه المرة يدخل كرمنا المميز وعاداتنا التي تصيبني ببعض الحساسية
لا انكر امر بقدر نكراني للعادات التي تلغي العقل اولا والتي تتميز بكرمها العربي على اوسع ابوابه
مثال بسيط حاول ان تلقي نظرة على بيوت دمشق او سوريا .. ما الذي تلاحظه؟؟ الا تجد اننا نقيم وزننا للآخر اكثر من اعتبارنا مثال بسيط نحاول ان نتكلف بالشيء الفلاني على الصالون الذي نملكه والذي نجلس فيه لبضع ساعات في الاسبوع من اجل الضيف القادم ونحاول المستحيل ليظهر بشكل مختلف عن باقي المنزل
لم ؟؟ للضيف .. ام المظاهر التي اعمتنا ..امر يزعجني بكثير من البيوت للاسف ونتناسى عن قصد او بدون قصد اننا نحن من يجب ان نكون في بداية القائمة ان كنا نحن هكذا في بيوتنا سنعتب على دولة بأكملها وكلها ثقة بأنها تقوم وتقدم افضل ما لديها؟؟

بكل الحب
   Report 
   10-26-2004, 02:02 PM
Anonymous
مقالات اعجبتني و تعليقات قد لا تعجبهم - موضوع خالد
و الله يا دانتي لبكتيني لانو ما فهمت عليكي!!

شو دخل المظاهر بالموضوع؟ و من وين عندك الامل انو يتنفذ المشروع؟ و حتى لو تنفذ...ختام الدراسة كان متل نشرة اخبار الساعة تمانة على التلفزيون السوري...مليئة بالانتصارات الفارغة....!

فبجوز اخد عليي الصيام منشان هيك ما فهمت عليكي بس لما علقت على المقال الصيام ما كان اخد عليي لسا..


زعبوط happy :)

    
   10-26-2004, 10:38 PM
Danti77 is not online. Last active: 4/25/2006 8:05:19 AM Danti77



Not Ranked
Joined on 11-19-2005
SYR
Posts 34

VIP
مقالات اعجبتني و تعليقات قد لا تعجبهم - موضوع خالد
له له زعابيط شبنا عمووو
المظاهر انو لسى سوريا ما فيا مترو عيب مو حلوة مشان السمعة
غير هيك من وين بيمرق مين الي بيستفيد بعدين بعد ما بيبلشو تنفيذ بيكتشفو وين الاخطاء وبيحاولو يعملو الا حسابات متل مو صاير بنص البلد بعد ما بينكتوا بيطلعلون الي على اسا مو حاسبينلو حساب شوفتك بالشريانين الي بدمشق ساحة العباسيين والامويين مو بهدلة عاصمة طولا وعرضا اهم ساحتين متبهدلة هالبهدلة لا بلا مترو وخلينا بمنظر متل الخلق لانو بس هاد الي شاطرين في
ما بعرف وصل شي من البث
خبرني wink ;)

بكل الحب
   Report 
   10-27-2004, 12:22 AM
mhd_uk is not online. Last active: 11/19/2005 10:05:22 PM mhd_uk

Not Ranked
Joined on 11-19-2005
Posts 0

VIP
مقالات اعجبتني و تعليقات قد لا تعجبهم - موضوع خالد
شو يعني قطار؟

shocked 8O

   Report 
   10-27-2004, 11:37 PM
freemak is not online. Last active: 4/24/2008 6:28:51 AM freemak



Top 150 Posts
Joined on 11-20-2005
Posts 879

VIP
مقالات اعجبتني و تعليقات قد لا تعجبهم - موضوع خالد
بهية مارديني من دمشق: كشفت مصادر سورية لـ"ايلاف" ان مرجعية الاعلام الرسمي السوري لم تعد خاضعة الى الفروع الامنية، بل اصبحت تابعة لوزارة الاعلام فقط بعد ان كانت الفروع الامنية تتدخل في وسائل الاعلام الرسمية على مدار وزارات الاعلام المتعاقبة .

ولفتت المصادر إلى ان صلاحيات الفروع الامنية المختلفة كانت تتعدى اختصاصاتها وكان بامكانها ان تصدر توجيهات لوزارة الاعلام والصحف الرسمية بايقاف صحافي او تشديد الرقابة على محرر لم يعجبها مقالا او زاوية له ، كما كانت تتدخل في تزكية تعيين رئيس تحرير او مدير احد المؤسسات الاعلامية الى جانب فروع حزب البعث الحاكم في سورية.

.
   Report 
   10-27-2004, 11:51 PM
freemak is not online. Last active: 4/24/2008 6:28:51 AM freemak



Top 150 Posts
Joined on 11-20-2005
Posts 879

VIP
مقالات اعجبتني و تعليقات قد لا تعجبهم - موضوع خالد
تحياتي للجميع
و يعطيك العافية يا سيد زعبوط على تعبك
بالنسبة للخبر يلي لطشتو من ايلاف هو اطول من هيك بكتير و كمالتو عن حقوق الانسان بسوريا يلي شفت عدم جدوى ذكرها لانو اعادة لما سبق
هلق جعل المرجع للصحافة وزارة الاعلام خطوة كبيرة و حلوة كتير بس رايح يكون معاهم الصلاحيات اللازمة من اجعل فرض و لو حرية مقبولة للصحافة السورية
و لا رايح يكون داخل الوزارة مدققين و عالم اشد من الفروع الامنية نفسها
متل ما عم يصير مع بقعة ضوء يلي عم ينحذف منه مقاطع كتيرة من طرف الوزارة و بالاخير بتعرضها
الفضائيات الاخرى
رايحة ترجع الدومري؟رايحين يسمحو لجريدة الشام يلي توقف اذن السماح بالنشر باللحظات الاخيرة؟

من شان ما نكون منظرين و بس .....بصراحة خطوة حلوة و ان شاء الله يكملوها صح

freemak
.
   Report 
   10-28-2004, 01:17 AM
marmura is not online. Last active: 11/8/2007 4:00:54 PM marmura

Not Ranked
Joined on 11-19-2005
Posts 9

VIP
مقالات اعجبتني و تعليقات قد لا تعجبهم - موضوع خالد
شكرا زعبوط على ما تنقله من مقالات

وللحق انك موفق جدا باختيارها

وبصراحة جعلتني اتذكر حالة الغثيان التي لا تطاق عند المعاناة من اوجه التخلف العديدة والمتعددة في بلادنا وما اكثرها

قرات لك على التسلسل المقالات الثلاث الاخيرة
بدءا من التي تتحدث عن لصوص توظيف الاموال الجدد مرورا بالكوادر الصحفية السورية التي تثبت تميزا في اي مكان الا ارضها انتهاء بميتروا الانفاق

يعني اذا اصاب الواحد منا توترا معويا فذلك طبيعي جدا

تجار الاموال ضربوا ضربتهم منذ عشر سنوات خلت وقلنا انها تجربة لم يشهدها البلد سابقا واوجدنا عذرا للغبي الذي صدق رغم عدم وجود غطاء قانوني يحمي صاحب المال

وها هم يعيدون الكرة والشعب نسي الدرس وجمعلوا كم قرش فلزمته هزة جديدة عالموضة

الله لا يقيمن
بس بدي افهم شو عم يعملوا بمجلس الشعب كل واحد عم ينفخ اوداجه اكثر من الثاني وناسي مهمة تطوير البلد او على الاقل تجديد ما لم يعد صالح من قوانين


اما كوادرنا وانساننا السوري شديد المسالمة الا على من غلب على امره
فتميزه معروف على مر التاريخ لكن جموده هذا هو المستغرب وهل كم شوارعي اللي متسلطين على الرقاب طفشوا اللي قدروا عليه وخانقين الباقي وما شاء الله عاملين متل ما بيقول المتل

جحا واهل بيتو عرس وما شاء الله على اهل هل البيت شي بيرفع الراس عااااااليا جدا وبيخبط فيه بسابع ارض


المترو

لك اي مترو عم يضحكوا علينا فيه

الظاهر هنن حابين يعملو شي عالموضة متل باقي خلق الله يعني هي عملوا ويك اند
وهي رح يعملولكم تاكس على المشتريات
لا بل سينافسون اكبر دول العالم ويفرضوه حتى على الماكولات

يعني بقي على شقفة مترو

خليها لربكم يا مواطنين

والله اكلة هم الشعب شو بده يتحمل ليتحمل

يعني بذكر انو كانوا كل ما بدهم يمدوا شي خط بالارض بيحفروا الرصيف مدري كم شهر بتبقى امعاءه طالعة لبرى ومدري كم ضحية بتنزل فيه وبعدين بسدوه وبعد كم يوم بيخطر ببالهم الخط الثاني
والناس طالعة مغبرة نازلة مشحورة من ادخنة موتورات الكهرباء اللي خراطيمها ممدودة للاساطيح

والاجمل كنت اراقب عتبة مدخل المبنى الذي اسكنه فكان منذ عشرين سنة يعلو الرصيف بدرجة تساوي ثلاثين سنتيمتر وقبل ان اهاجر اصبحت اخطو درجة نزولا لادخل المبنى

يعني الجماعة بيحبوا يحافظوا على اموال الدولة فيعملوا مناقصات للحصول على اقل الاسعار
فياتي المتعهد ليبلط الرصيف فيترك الطبقة القديمة ويرصف فوقها طبقة بلاط جديدة وهكذا بدا يساعد في ارتفاع مستوى المواطن السوري عن سطح ارض

ومعها معها سوف نعلو قمم جبال العلويين اذا بقي التبليط على هل الشاكلة

نصيحة ان يبثوا حملة توعية لبيع كمامات لاهالي المناطق التي ستكون فيها حفريات المترو المرتقب

على فكرة انا لست من دمشق لكن ازورها دائما وكل المناطق المذكورة ما عندي خبر فيها الظاهر في خطة لاكسائها سكانيا مستقبلا من اجل تخديم المترو اللي من دون ركاب

شكرا زعبوط
متل ما قلت الادرنالين استشاط عندي فشطت المقالة ومطت
   Report 
   11-01-2004, 09:33 AM
Anonymous
مقالات اعجبتني و تعليقات قد لا تعجبهم - موضوع خالد
تحياتي مرمورة...زمان و الله....

هالمرة صارت السرقة بموافقة الدولة.....على اعتبار ان السكوت عن الشء يعني الموافقة عليه..... و لكن بالفعل لا الوم الا الشعب...من منطلق تطبيق المثل القائل.....الغزال بيوقع بجورا ما بيعيدها.....بس شو بدنا نساوي....الله يعينا...

شو عم يساوو اعضاء مجلس الشعب؟؟؟؟ عزيزتي ما بعرف اذا لاحظتي انو شركة النماء مملوكة من قبل احد اعضاء مجلس الشعب.....فماذا تتوقعين من هكذا مجلس؟ اعضاء اشترو الاصوات بالمصاري..... اما لتسهيل امورهم....او الحصانة و الامتيازات......و اخر الهم....هو خدمة المواطن!!! طبعا لن نتجاهل ضعف صلاحياتهم......

المشكلة بالمترو....انو كل ما بدهون يحفرو نفق...متل الثورة و ساحة الامويين و العباسيين.......بيحفرو جورة كبيرة على قد النفق...و بعدين بيحطو سقف و بيطمرو فوقو....بينتج معهون نفق...... فشلون لما بدهون يساوي مترو انفاق؟؟ لازم يعملو بالصحرا منشان ياخدو راحتهون و يحفرو الجورة العملاقة......

بس لا تاكلي هم الشعب و لا هم يحزنون....هالشعب تعود و مشي حالو..... و هالخد تعود عاللطم....و يلي مالو زينة مالو عيد.....

زعبوط happy :)

    
   11-01-2004, 09:38 AM
Anonymous
مقالات اعجبتني و تعليقات قد لا تعجبهم - موضوع خالد
هدية لنا نحن المغتربين



بعد الحفاوة والتكريم للمغتربين والرعاية التي أولها السيد رئيس الجمهورية لا بد لنا بالأخذ بقوله والعمل بمشروته حين قال لنا ( المغترب لديه نقطة قوة قد لا توجد لدى الآخرين انه اطلع على ثقافتين وتجربتين واندمج وتمازج مع مجتمعين .. فعرف نقاط قوة المجتمع الأول .. والثاني .. وأصبح قادرا على المقارنة . والمقارنة مهمة جدا .. وبالتالي هو الأقدر على أن يقول لكلا البلدين .. أي تجربة هي الأفضل وأين الخطأ في التجارب الأخرى وهنا تكمن أهمية هذا المؤتمر وهذا التواصل مع المغتربين ) ‏


السادة الكرام لا بد من طرح هام نفتقر جداً إليه بوطننا سورية الأم وهو ( الإنترنت ) ما هو .. تعريفه .. عمله .. استخدامه .. ‏



الإنترنت مادة تعريفية مصغرة مسهلة تدخل لكل منزل ومعمل ومكتب .. هدفها نشر المعلومات في عصر الهجوم العالمي وتحديات العولمة ، لها سيفان منها الحقيقي ومنها المزيف .. منها القوي ومنها الضعيف ... ‏



من هنا يجب الحديث أن الإنترنت في سورية عام 2000 بدأ برعاية كريمة من فخامة رئيس الجمهورية د. بشار وعلى مبدأ المعلوماتية للجميع دون استثناء ولكافة أبناء الشعب ... وأعطى لها الأولويات والصلاحيات لدخول هذه الميزة لكل منزل ومكتب ومعمل .. ‏


لكن هناك نقاط هامة تستوجب التوقف عندها وطرح استفساراتنا للمعنيين والقائمين على هذه الخدمة العلمية الكبيرة المصغرة وهي : ‏

‏ ‏

التكلفة الباهظة الثمن التي تؤدي إلـى الاستغناء عن خدمة الإنترنت قياساً بدخل مواطننا المتوسط الدخل .. فالتكلفة الساعية الواحدة للإنترنت تبلغ فقط ( 36 ل.س ) أي ما يساوي ‏



( نصف دولار وأكثر ) ناهيكم أيضاً عن البطء الشديد في الشبكة وقلة الخدمات المتاحة عبر هذا المجال والمواقع الكثيرة المحجوبة ...!! ‏



أما عن الدارات المأجورة أي ما تسمى ( الميزات الإضافية ) فإذ أردت إدراج خدمة جديدة للإنترنت عبر هاتفك Digital فسنجد أن التكلفة مرتفعة بشكل غير معقول وأن بعض الميزات الهامة مأجورة عبر المخدم و التي يجب أن تتاح بشكل مجاني عبر نظام الاتصال الهاتفي Digital .. ‏



كمثال خدمة Real IP التي يجب أن تتاح بشكل مجاني عبر الاشتراك العادي في خدمة الإنترنت فاشتراك الإنترنت ما يسمى بــ ( ID ) في أي مكان بالعالم تتوفر به ميزات الصوت والصورة والمحادثة و HTML و POP3 مجاناً دون تكلفة ،، فكانت تكلفة Real IP سابقاً عبر مزود خدمة الإنترنت بقيمة 200 ل.س شهرياً وهذا الأمر مقبول قياساً بدخل المواطن وكانت هذه الميزة الهامة تصلنا بين الأهل والأحباب في الغربة وتتيح لنا رؤيتهم والاطمئنان عنهم عبر Web Cam .. لكن أن ترتفع بشكل مفاجأ بقرار من مؤسسة الاتصالات إلــى ( 4000 ) ل.س شهرياً أي ما يقارب ( 80 ) دولاراً ،، ويقال من ( أجل الضوابط ) وكتابة استمارة تعهد من أجل الصوتيات والاتصالات وعدم استخدامها ،، فهذا الأمر يضع نقاط استفهام كثيرة تجعلنا نتساءل هل الإنترنت للثقافة والعلم والتعلم وللتواصل ولمجابهة العولمة وتحدياتها ، أم للتجارة والمساومة والربح ورفع ميزانية هذه الدائرة أو تلك من أجل الضوابط و ( أي ضوابط تلك ) !!؟؟ ‏



من هنا سادتي الكرام سنشهد بالتأكيد تراجعاً كبيراً إلـى الوراء في استخدام الإنترنت بسورية بشكل عام مما سيؤثر سلبياً على الثقافة العامة في المجال الثقافي والمعلوماتي والتقني وغيره ،، وفي المجال السياحي أيضاً من ارتفاع في الأسعار للإنترنت وصولاً لنقص المزايا الغير متاحة والتي تهم كل سائح أجنبي وعربي و لما يشهده من مزايا في بلده وخدمات الإنترنت وهذا الأمر بالفعل لمسته على الواقع خلال زيارتي هذا العام من عدم إقبال السائح لصالات الإنترنت !!؟؟ ولن نستثني المجال الاقتصادي في هذا الأمر مع العلم أن مؤسسة الاتصالات هي الخاسرة بهذه الحالة وليست رابحة !! ‏



كمثال خدمة Real IP أبسط الاشتراكات : ‏


فعبر 2000 مشترك قياساً بالدخل بقيمة 4000 ل.س !!!! ‏



أو 80000 مشترك وأكثر بكثير بــ 200 ل.س ؟؟؟؟؟!!!!! ‏




فدارة ADSL تبدأ من 6000 ل.س شهرياً أي ما يقارب ( 120 دولار ) بسرعة ضوئية تبلغ ‏



( 256 كيلو بايت في الثانية ) وتنتهي بــ 20000 ألف ليرة سورية أي ما يقارب ( 400 دولار ) .. بسرعة ضوئية تبلغ ( 1 ميغا بايت في الثانية ) .. وللأسف أنها غير متوفرة في أغلبية المدن أو المحافظات السورية !!؟ ‏



نستنتج هنا أن الأسعار المطروحة لشبكة الإنترنت في سورية بشكل عام أغلى بكثير مما يتم طرحه عالمياً ودولياً !!؟ ‏



أما إن اتجهنا للطرف الآخر في كندا والولايات المتحدة وبريطانيا وفرنسا وغيرها من الدول الأجنبية وأكثرية الدول العربية مثل دولة الإمارات والكويت والأردن ومصر ولبنان وغيرها فسنجد أن التكلفة المفتوحة للإنترنت على مدار 24 ساعة تبلغ شهرياً فقط 50 دولار بسرعة تبلغ ( 6 ميغا بايت بالثانية ) أي ما يقارب 2500 ل.س مع كافة الخدمات التي لا تخطر على الذهن والسرعة الهائلة في تبادل البيانات المرئية والسماعية والمتلفزة وفي مجال التطبيقات العالمية ‏



وسرعة ( 1.7 ميغا بايت ) تبلغ 30 دولار أي ما يقارب 1500 ل.س شهرياً ،، مفتوحة أيضاً على مدار 24 ساعة ... طبعاً ولن ننسى المسؤولية الكاملة المقدمة من هذه الخدمة في الشبكة العالمية بتأمين كافة مستلزمات التركيب والتوصيل حتى جهاز الاتصال المباشر ( Twister ) ... ‏



مما يسهل هذا الأمر الاندماج الفعلي للشركات والمنافسة عبر تقنية المعلومات والبيانات وقوة الاقتصاد والأسهم وغيرها الكثير الكثير ... ‏


فلو كانت هذه الميزات تؤثر سلباً على الدول لكنا شهدنا لها توقف وإلغاء فوري ووضع ضوابط لها بسرعة البرق وبالأخص في الدول النامية ... لكن أكدت مثل هذه الأمور أن الأرباح التي ستجنى اقتصادياً ستكون أضعاف مضاعفة عن ماهو عليه سابق .. ‏


سادتي الكرام أود فقط أن أذكر مؤسسة الاتصالات بكلام قاله الرئيس الدكتور بشار الأسد في مؤتمر المغتربين حين قال : ‏


(العمل على إنجاز خطة إصلاح طموحة .. نأمل أن نتجاوز من خلالها حالات الخلل الذي تعاني منه مؤسساتنا .. وقصور أدائنا عن تلبية الاحتياجات المتنامية للمواطنين .. والتكيف مع المتغيرات العالمية المتسارعة من حولنا .. اقتصاديا وعلميا وخدميا .. وعملية التطوير هذه .. تنطوي على إجراء مراجعة شاملة لخططنا وأساليب عملنا .. وإجراء تقويم لما تم إنجازه .. كما تهدف إلى وضع رؤية متكاملة لما يجب علينا إنجازه مستقبلا .. من تطوير للقوانين وإصلاح للنظام الإداري .. ). ‏



أجل علينا أن نعالج حالات الخلل و القصور و علينا أن نتكيف مع المتغيرات العالمية ... وأن نضع أناس كفؤ في مجال القرارات الصحيحة الصائبة الواقعية المدروسة التي تتماشى مع